A Toyota Kirloskar Motor afirmou que continua comprometida com o mercado indiano

Uma reportagem de uma agência de notícias na terça-feira disse que a Toyota Motor Corporation não aumentaria mais na Índia por causa do regime de altos impostos do país. O relatório, divulgado por vários meios de comunicação, sugeriu que isso foi um golpe para os esforços do governo de Narendra Modi para atrair empresas globais a investir na Índia. Mas o relatório parece ter retratado uma imagem incorreta. Poucas horas depois que a notícia da Toyota Kirloskar Motor (TKM) culpando o governo indiano pelos “altos impostos” no país começou a circular na internet; O vice-presidente da TKM anunciou os planos da empresa de investir uma quantia colossal de mais de Rs 2.000 crores (Rs 20 bilhões) na produção doméstica no país. “Estamos vendo o aumento da demanda e o mercado se recuperando lentamente. O futuro da mobilidade sustentável é forte aqui na Índia e a Toyota tem orgulho de fazer parte dessa jornada. Estamos investindo mais de 2.000 crore na eletrificação de veículos ", disse o vice-presidente da TKM, Vikram Kirloskar, em um tweet.

Anteriormente, houve um relatório da agência de notícias Bloomberg citando o vice-presidente da unidade local da Toyota, Shekar Viswanathan, dizendo que a empresa não sairá da Índia, mas também não crescerá. “A mensagem que recebemos depois de vir aqui e investir dinheiro é que não queremos você”, disse Viswanathan ao relatório. O relatório da Bloomberg, criticando o regime de altos impostos do governo indiano para as montadoras na Índia, foi divulgado por muitos meios de comunicação. No entanto, o comunicado emitido pela TKM algumas horas depois contou uma história diferente. Ele apontou para os planos da empresa de permanecer "comprometida com o mercado indiano". “A Toyota Kirloskar Motor gostaria de afirmar que continuamos comprometidos com o mercado indiano e que nossas operações no país são parte integrante de nossa estratégia global. Precisamos de proteger os empregos que criamos e faremos todo o possível para o conseguir. Ao longo de nossas duas décadas de operações na Índia, trabalhamos incansavelmente para construir um ecossistema de fornecedores locais forte e competitivo e desenvolver recursos humanos fortes e capazes. Nosso primeiro passo é garantir a utilização total da capacidade do que criamos, e isso levará tempo. ” a empresa disse em um comunicado. Sem dúvida, o setor automotivo foi duramente atingido pela pandemia Covid-19. Mas o governo está analisando a recomendação das indústrias automotivas para uma redução nas taxas do Imposto sobre Produtos e Serviços (GST) em 10 por cento em todas as categorias de veículos, Javadekar havia revelado anteriormente. Recentemente, o ministro das finanças Nirmala Sitharaman também disse que o Conselho do GST analisará a proposta de reduzir o GST nos veículos de duas rodas. A TKM também mostrou confiança no governo indiano e disse ter certeza de que o governo fará todo o possível para apoiar a indústria automotiva e o emprego. “Na esteira da desaceleração exagerada pelo impacto do COVID-19, a indústria automobilística vem solicitando ao governo apoio para sustentar a indústria por meio de uma estrutura tributária viável. Continuamos confiantes de que o governo fará todo o possível para apoiar a indústria e o emprego ", diz a declaração. Além disso, o ministro das Indústrias Pesadas da União, Prakash Javadekar, acessou o Twitter para confirmar a notícia de que os relatórios anteriores afirmavam que os planos da TKM de interromper a expansão na Índia eram" incorreta." "A notícia de que a Toyota Company vai parar de investir na Índia está incorreta. @Vikramkirloskar esclareceu que a Toyota vai investir mais de Rs 2.000 crore nos próximos 12 meses", twittou Javadekar. Respondendo ao tweet de Javadekar, Kirloskar disse: “Com certeza! Estamos investindo mais de 2.000 crs em componentes elétricos e tecnologia para o cliente doméstico e exportação. Estamos comprometidos com o futuro da Índia e continuaremos a colocar todos os esforços na sociedade, no meio ambiente, na qualificação e na tecnologia ”, confirmando ainda mais os planos da empresa. A Toyota começou a operar na Índia em 1997. A TKM é uma joint venture entre a japonesa Toyota Motor Company e o Kirloskar Group e é uma das maiores montadoras do país. Com a declaração positiva da TKM chegando apenas algumas horas após o relatório de Bloomberg, pode-se dizer que o relatório anterior não passou de mera propaganda para atacar o governo indiano.