Toyota Kirloskar Motor заявила, что продолжает работать на индийском рынке.

В новостном сообщении информационного агентства во вторник говорилось, что Toyota Motor Corporation не будет расширять свои масштабы в Индии из-за жесткого налогового режима. В отчете, опубликованном несколькими СМИ, говорится, что это нанесло удар по усилиям правительства Нарендры Моди по привлечению глобальных компаний к инвестированию в Индию. Но отчет, похоже, дает неверную картину. Через несколько часов после новостей о том, что Toyota Kirloskar Motor (TKM) обвиняет индийское правительство в «высоких налогах» в стране, начали появляться сообщения в Интернете; Вице-председатель TKM объявил о планах компании инвестировать колоссальную сумму в размере более 2000 крор (20 миллиардов рупий) во внутреннее производство в стране. «Мы наблюдаем рост спроса и медленное восстановление рынка. Будущее экологически устойчивой мобильности велико здесь, в Индии, и Toyota гордится тем, что участвует в этом пути. «Мы инвестируем более 2000 миллионов долларов в электрификацию транспортных средств», - сказал в своем твите вице-председатель TKM Викрам Кирлоскар.

Ранее информационное агентство Bloomberg сообщило, что вице-председатель местного подразделения Toyota Шекар Вишванатан заявил, что компания не уйдет из Индии, но и не расширится. «Сообщение, которое мы получаем после того, как приехали сюда и вложили деньги, состоит в том, что вы нам не нужны», - цитирует Вишванатана репортаж. Отчет Bloomberg, осуждающий высокий налоговый режим индийского правительства для автопроизводителей Индии, был опубликован многими СМИ. Однако заявление, опубликованное TKM несколько часов спустя, говорит о другом. В нем указывалось на планы компании оставаться «приверженной индийскому рынку». «Toyota Kirloskar Motor хотела бы заявить, что мы по-прежнему привержены индийскому рынку, и наши операции в стране являются неотъемлемой частью нашей глобальной стратегии. Нам нужно защищать созданные нами рабочие места, и мы сделаем все возможное для этого. За два десятилетия работы в Индии мы неустанно работали над созданием сильной, конкурентоспособной экосистемы местных поставщиков и развитием сильных, способных человеческих ресурсов. Наш первый шаг - обеспечить полную загрузку того, что мы создали, и это потребует времени ». говорится в сообщении компании. Несомненно, автомобильный сектор сильно пострадал от пандемии Covid-19. Но правительство изучает рекомендации автомобильной промышленности о снижении ставок налога на товары и услуги (GST) на 10 процентов для всех категорий транспортных средств, как ранее сообщил Джавадекар. Недавно министр финансов Нирмала Ситхараман также сказал, что Совет GST рассмотрит предложение о снижении GST для двухколесных транспортных средств. Компания TKM также выразила доверие правительству Индии и заявила, что они уверены, что правительство сделает все возможное для поддержки автомобильной промышленности и занятости. «После замедления темпов роста, которое было преувеличено из-за воздействия COVID-19, автомобильная промышленность обратилась к правительству с просьбой о поддержке, чтобы поддержать промышленность посредством жизнеспособной налоговой структуры. Мы по-прежнему уверены, что правительство сделает все возможное для поддержки промышленности и занятости ", - говорится в заявлении. Кроме того, министр тяжелой промышленности Союза Пракаш Джавадекар отправился в Twitter, чтобы подтвердить новость, назвав предыдущие сообщения о планах TKM по прекращению экспансии в Индии как« неверно. " «Новость о том, что компания Toyota прекратит инвестировать в Индию, неверна. @Vikramkirloskar пояснил, что Toyota инвестирует более 2000 крор рупий в следующие 12 месяцев», - написал в Твиттере Джавадекар. Отвечая на твит Джавадекара, Кирлоскар сказал: «Совершенно верно! Мы инвестируем 2000+ CR в электрические компоненты и технологии для отечественных заказчиков и на экспорт. Мы привержены будущему Индии и продолжим прилагать все усилия в отношении общества, окружающей среды, навыков и технологий », что еще раз подтверждает планы компании. Toyota начала свою деятельность в Индии в 1997 году. TKM - это совместное предприятие японской Toyota Motor Company и Kirloskar Group, которое является одним из крупнейших автопроизводителей в стране. С положительным заявлением TKM, сделанным всего через несколько часов после отчета Bloomberg, можно сказать, что предыдущий отчет был не чем иным, как простой пропагандой, направленной против правительства Индии.