В их число входили 15 дорог и 8 мостов, что обеспечило людям всепогодные проекты связи в регионе.

Придавая импульс развитию инфраструктуры на союзной территории Джамму и Кашмир, Центр в среду запустил 23 проекта строительства дорог и мостов в районах Катуа, Дода, Удхампур и Реаси региона. «Проекты стоимостью около 73 крор и протяженностью 111 километров принесут пользу более чем 35 000 человек в регионе», - сказал государственный министр Союза (независимый поверенный) Джитендра Сингх. Открывая эти проекты в электронном виде, министр профсоюзов Джитендра Сингх сказал, что, несмотря на серьезные проблемы, вызванные пандемией Covid19 за последние несколько месяцев, за исключением нескольких, все проекты были завершены в установленные сроки. Он подчеркнул, что, несмотря на проблемы, вызванные пандемией, страна не пошла на компромисс с темпами развития, особенно с ЮТ Джамму и Кашмир. Его проинформировали, что за этот финансовый год построено 1150 км дорог по сравнению с 800 км в прошлом году. Джитендра Сингх сказал, что за последние 6 лет правления Моди культура труда претерпела кардинальные изменения, и проекты согласовывались с требованиями, основанными на потребностях, а не с любыми другими соображениями. Он сказал, что выделение почти 2/3 средств PMGSY на холмистую и негостеприимную местность Удхампур, Катуа и Дода является свидетельством этого. Он добавил, что из 4175 крор фондов PMGSY около 3884 крор было выделено на перечисленные выше три области. Джитендра Сингх повторил, что премьер-министр Нарендра Моди обратил внимание всех на то, чтобы посвятить завершенные проекты развития народу страны, не дожидаясь его официального открытия. Он сказал, что правительство уделяет приоритетное внимание потребностям людей и что люди не должны сталкиваться с какими-либо трудностями ради формального открытия различных проектов развития. Он сказал, что правительство проявило стойкость и приверженность к завершению всех проектов, начатых за последние шесть лет, в установленные сроки, несмотря на различные препятствия, такие как кризис Covid19. Рассказывая о различных проектах развития, построенных в районе Реази, Джитендра Сингх сказал, что самый высокий железнодорожный мост в мире строится в районе Реази, который был на 35 метров выше, чем Эйфелева башня в Париже, Франция. Джитендра Сингх попросил официальных лиц придерживаться графика, а также ускорить процесс приобретения земли и вырубки леса на приоритетной основе, чтобы работы по развитию продолжались беспрепятственно.